2004年06月26日
<計程車>
韓國的計程車分為『模範計程車』和『一般計程車』,如果想坐比較便宜的計程車,最好先分辨清楚,不要坐錯車了。
『模範計程車』是黑色的車身,車頂的計程車招牌和車身,都會有英文『TAXI』的標示,司機精通外語,費用也比較貴,基本費是三公里內4000韓元,每205公尺或50秒,增加200韓元。一般計程車是白色的車身,比較便宜,2公里內基本費用1600韓元,每168公尺或41秒增加100韓元。
搭乘韓國的計程車,有一個叫不同的地方,就是他們有『共乘』的習慣,什麼是『共乘』呢?
當司機載了一位客人後,路上若有人招攬計程車,在同路的方向,或是需要稍微繞一點路的時候,司機為了多做一點生意,會讓陌生的客人上車,費用是個人算個人的,不會因為共乘而比較便宜,當然如果有繞路,第一位客人的價錢也不會變貴,只是大家共乘一輛計程車。
早期韓國計程車司機要多載客人時,會禮貌性的問一下第一位客人,乘客通常也不會拒絕,但是久而久之『共乘』儼然成為一種習俗。
再加上在韓國,夜間搭計程車並不是很容易,可不是因為司機不做晚上的生意,而是夜歸族太多,這時候有計程車坐就不錯了,共乘也就無妨啦。
<地下鐵及公車>
「地下鐵」和『公車』可說是韓國人主要的交通工具,韓國在很早之前就開始規劃地下鐵,所以,他們的地下鐵,規模還算完善與完整。
由於地下鐵可說是韓國很平民化的交通工具,所以,車費也很便宜,基本費一段只要600韓元,兩段要700元。不過由於他們的八條地鐵,交錯的四通八達,最遠的兩點可能距離相當遠,所以,遠距離的路段,還是以距離的遠近計費。
此外,韓國地鐵大致的規模,和台灣相似,以顏色區分不同的地鐵,有售票亭、自動售票機(按目的地的價錢購票),八條地鐵交錯還有轉乘站。所以,搭乘韓國地下鐵,只要掌握好地圖和位置,就可以四通八達了。
【公共交通工具常用韓語】
차비가 얼마입니까?
車票多少錢?
내려주세요.
我要下車。
내려야 할 곳을 지나쳤어요.
我坐過站了。
다음 버스는 얼마나 기다려야 하죠?
下一班車要等多久?
막차는 몇 시에 있나요?
末班車是幾點鐘?
【必記單字】
1. 버스 公車
2. 여의도 汝矣島
3. 차비 車票
4. 막차 末班車
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